Brancher les FMC880 & FTC880

Ce guide vous aide à installer et à raccorder votre FMC880 ou FTC880. Pour un appareil fourni par GeoSat, la carte SIM et la configuration sont préparées. N’ouvrez pas le boîtier et ne modifiez pas les réglages sans nous consulter.

Un traceur adapté à votre utilisation

GeoSat fournit un FMC880 ou un FTC880 selon l’application demandée. Le choix du traceur et sa configuration sont adaptés à votre véhicule, à votre utilisation et aux fonctions souhaitées.

Les deux modèles permettent le suivi GPS via GeoSat et sont livrés prêts à l’emploi. Les étapes de raccordement sont identiques : fil rouge au positif permanent et fil noir au négatif, avec une alimentation de 10–30 V. Vérifiez le modèle sur l’étiquette de votre appareil.

L’essentiel

• Alimentation : 10–30 V en courant continu, pour une installation de véhicule en 12 V ou 24 V.
• Raccordement : rouge au positif permanent (+), noir au négatif (−).
• Montage : fixer solidement, côté antenne et voyants vers le haut.
• Connexion : 4G ; position et alertes via votre compte GeoSat, selon votre formule et vos réglages.

Quel fil brancher où ?

Pas de fil de contact : les FMC880 et FTC880 n’ont pas d’entrée dédiée au contact. Ne branchez donc pas le fil rouge sur une alimentation qui disparaît lorsque le contact est coupé.

Installation en 5 étapes

1. Préparer l’intervention. Coupez le contact. Vérifiez la tension de la batterie et les consignes du véhicule pour travailler sur celle-ci. En cas de doute, faites réaliser le raccordement par votre garage ou un installateur.
2. Choisir l’emplacement. Nettoyez et séchez la surface. L’adhésif fourni permet de fixer le boîtier sur la batterie. Éloignez-le des pièces chaudes ou mobiles et évitez du métal au-dessus de l’antenne.
3. Brancher le rouge au positif (+). Utilisez le raccord prévu à la borne positive. Conservez la protection du câble fourni ; si le câblage est prolongé ou modifié, l’installateur doit prévoir un fusible adapté près de la source d’alimentation.
4. Brancher le noir au négatif (−). Utilisez le raccord à la borne négative. Serrez correctement les connexions et évitez tout contact accidentel entre des parties conductrices et d’autres éléments du véhicule.
5. Fixer et tester. Immobilisez le boîtier et les câbles. Placez le véhicule à l’extérieur, attendez quelques minutes et vérifiez une position récente dans GeoSat. Effectuez ensuite un court trajet de test.

Appareil et exemple de raccordement

Illustrations : FMC880. Le FTC880 utilise le même raccordement à deux fils : rouge au positif et noir au négatif.

Vérifier après l’installation

• La position est récente et correspond à l’emplacement du véhicule.
• Après le trajet de test, une nouvelle position apparaît ; les informations de trajet disponibles dépendent de votre formule.
• L’alimentation reste présente contact coupé. En veille, les envois peuvent être moins fréquents.

Pas de position récente ?

Vérifiez la polarité, l’alimentation, le fusible et les connexions. Testez à l’extérieur : un garage ou un écran métallique peut limiter la réception. Vérifiez aussi l’heure de la dernière position reçue. Si le problème persiste, communiquez à GeoSat le numéro de l’appareil et l’heure du test.

À savoir

Le traceur consomme aussi à l’arrêt. Une batterie de véhicule faible ou une longue immobilisation nécessite une surveillance. Le boîtier doit rester correctement fermé. Aucun des deux modèles ne doit être immergé.

Sur ces modèles, l’état du contact ou du moteur peut être déduit par la détection configurée. Il ne s’agit pas d’un signal directement mesuré à la clé de contact ni d’une mesure exacte des heures moteur.