Ritregistratie voor zakelijke en privéritten

U stelt zakelijke uren per week in, bijvoorbeeld maandag tot vrijdag van 7 tot 19 uur. Binnen dat rooster zijn ritten standaard zakelijk; buiten het rooster standaard privé. Naast het bedrijfsrooster kunt u een persoonlijk rooster per chauffeur instellen, bijvoorbeeld voor deeltijds werk.

De chauffeur kan in de app handmatig wisselen tussen zakelijk en privé. Die keuze blijft actief totdat hij opnieuw schakelt, uiterlijk tot middernacht. Zo kan ook een privérit tijdens de werkdag of een zakelijke rit buiten de gewone uren correct worden aangeduid.

Nieuwe werkroosters gaan in op een gekozen datum. Historische roosters blijven behouden. Wijzigingen aan roosters en werkuren worden gelogd met de oude en nieuwe waarde, de reden en wie de wijziging uitvoerde.

De automatische werkdag loopt van de start van de eerste zakelijke rit tot het einde van de laatste zakelijke rit. Privéritten tussendoor tellen als pauze. Bij een privé-uitstap voor de lunch telt de volledige tijd tussen vertrek en terugkeer als pauze.

Dit levert een praktisch vertrekpunt voor uw urenoverzicht. Werkdagen kunnen worden aangepast of toegevoegd, ook zonder ritten, bijvoorbeeld bij magazijnwerk. Een correctie vereist een reden; terugzetten naar de automatische berekening blijft mogelijk. Opvallend lange werkdagen krijgen de aanduiding “Controleren”.

Bij een vaste bedrijfswagen of vrachtwagen koppelt u de chauffeur aan zijn voertuig. Wisselen chauffeurs tussen voertuigen, dan kan een optionele badgelezer de juiste chauffeur herkennen. Zonder chauffeurherkenning zijn ritten met gedeelde voertuigen niet eenduidig aan één persoon toe te wijzen en worden ze apart vermeld in het urenoverzicht.

Voor transportbedrijven verbindt ritregistratie het rittenboek met de dagelijkse administratie van de vrachtwagenvloot. Combineer dit met fleetmanagement voor locatie, voertuiginzet en, waar ondersteund, CANbusgegevens en sensoren.

De berekende werkuren zijn gebaseerd op ritten en correcties. Deze functie vervangt bij vrachtwagens geen tachograaf en geen registratie of controle van wettelijke rij- en rusttijden.